SƠN PHỦ GẦM GỐC NƯỚC P993 – ONZCA
Hầu như mọi người trong cũng biết sơn phủ gầm gốc nhựa cao su non đã có trên thị trường dành cho ô tô như Wurth, Forch, 3M, …. nhưng ít ai chú ý sơn phủ gầm gốc nước. Trong các thương hiệu mà ĐỨC BẢO AUTO đang bán thì sơn phủ gầm gốc nước P993 của hãng Onzca do Đức sản xuất đang được ưa chuộng do đặc tính dày và thân thiện với môi tường.
THÔNG TIN SẢN PHẨM
-
Mã sản phẩm : P993-TN (Art 1903 Black and 1904 Grey – Aerostark)
-
Tên sản phẩm : Sơn phủ gầm gốc nước
-
Xuất xứ : Đức Onzca
-
Màu sắc : Đen và xám
-
Nhanh khô và có thể dùng cỏ
-
Dung tích : 1000ml ( 1 lít – 1kg)
-
Vỏ nhựa
-
Đóng gói : 12 chai/thùng
-
Hạn chế tiếng ồn khá hiệu quả cho xe. Đặc biệt là khu vực dưới gầm, lớp trong cửa xe và 4 hốc bánh ô tô
-
Bảo vệ trầy xước bề mặt và chống ăn mòn kim loại do rỉ sét, nước, đất bùn, đá văn cũng như những tác động môi trường khác
-
Phù hợp với các bề mặt kim loại bám dính rất tốt
-
Không có mùi hôi nặng so với sơn gốc nhựa cao su cùng loại có trên thị trường
-
Thân thiện với môi trường
-
Khô rất nhanh trong 4 đến 5 tiếng. Tùy độ dày lớp phủ mà sơn gốc nước khô 12 tiếng trở lên
-
Độ đậm đặc dày hơn hẳn so với sơn gốc nhựa

Lợi ích của việc phủ gầm bảo vệ gầm gốc nước ONZCA P993
-
Là lớp áo giáp bảo vệ gầm xe, ngăn tình trạng oxi hóa, chống gỉ sét, mọt gầm cho các chi tiết dưới gầm xe.
-
Bảo vệ gấp đôi cho gầm xe, tránh hư hỏng trầy trụa do cạ gầm, đá văng.
-
Hạn chế tiếng ồn do lốp, mặt đường và tác nhân bên ngoài vọng vào xe.
-
Phù hợp nâng cấp và bảo vệ xe từ đầu một cách tối đa.
-
Tiết kiệm chi phí và thời gian sửa chữa cho người sử dụng.
-
Duy trì giá trị xe, giữ cho gầm xe không bị xuống cấp trong suốt thời gian sử dụng.
Điểm nổi bật của sản phẩm phủ bảo vệ gầm chống ồn gốc nước ONZCA P993
-
Khả năng cản âm và chống ồn tuyệt hảo
-
Độ dày lớp phủ cực tốt sau khi khô
-
An toàn sức khỏe và thân thiện môi trường
-
Không chứa dung môi, không gây mùi hôi
-
Sử dụng được cả bên trong lẫn bên ngoài xe
-
Vệ sinh thiết bị phun phủ dễ dàng với nước
Hướng dẫn sử dụng:
-
Bước 1: Kiểm tra khu vực sơn, đánh dấu những vị trí bị gỉ, ăn mòn, chuẩn bị các thiết bị dụng cụ, dung môi phụ trợ cần thiết và dung dịch phủ gầm P993
-
Bước 2: Phun xịt rửa và lau khô toàn bộ gầm xe, xử lý những vị trí bị gỉ, ăn mòn (khuyên dùng DR400)
-
Bước 3: Sử dụng màng plastic che phủ các vị trí không sơn, tháo các chi tiết cản chở quá trình sơn như: bánh xe, cụm ống xả, các tấm chắn khu vực hốc bánh xe (gầm xe nếu có)
-
Bước 4: Lắc đều chai xịt trước khi mở nắp và kết nối với súng sơn phủ gầm. Việc lắc đều chai để dung dịch sơn được trộn đều tránh việc sản phẩm bị lắng đọng bên dưới gây nên lớp sơn không đều hoặc tắc súng sơn.
-
Bước 5: Khi phun siết cò súng dứt khoát và trải đều sơn lên bề mặt. Vị trí súng sơn cách bề mặt sơn từ 15 - 20cm
-
Bước 6: Hoàn thành quá trình sơn, che chắn tránh các tác nhân làm hỏng lớp sơn, để sơn khô hoàn toàn từ 24 - 48 gi